鋁合金是產業中利用較普遍的一類有色金屬結構資料

發布時間：2020-08-14

    鋁合金是產業中利用較普遍的一類有色金屬結構資料，鋁合金密度低，但強度比較高，瀕臨或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，存在精良的導電性、導熱性跟抗蝕性，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學產業中大量利用。

    鋁合金在工藝加工尤其機加工進程中輕易產生較大的應力變形導致尺寸超差報廢，一些不在當時變形超差的也往往在裝機后產生變形導致更大的體系問題。鋁合金型材工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶，建筑，裝修?，F行的多少種鋁合金去應力方法包含熱時效去應力、振動時效去應力、機械拉伸、裝模校訂及深冷復合去應力等方法。

    熱時效去應力個別針對中小整機，是一種傳統的去應力方法，因為很多鋁合金資料對溫度十分敏感，所以限度了時效溫度不能太高，否則將降落資料的強度。鋁合金型材工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶，建筑，裝修。所以通常熱時效在不高于200℃溫度進行，因此去應力后果只能去除大概10-35%。

    振動時效去應力是利用一受控振動能量通過夾持在被加工產品名義的激振器作用于被加工產品，在某一特定頻率下進行振動處理，從而達到開釋、降落工件殘余應力的目標。鋁合金型材工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶，建筑，裝修。該種加工方法常見于大型結構件、焊接及鑄造件的去應力處理，去除后果大概在50-60%。

    機械拉伸法消除應力的原理是將淬火后的鋁合金板材,沿軋制方向施加一定量的較久拉伸塑性變形,使拉伸應力與原來的淬火殘余應力疊加后產生塑性變形,使殘余應力得以跟緩與開釋。有關研究結果表明,機械拉伸法較高可消除90%以上的殘余應力。但該種方法僅適合于外形簡單的整機,且對拉伸前鋁合金板材的組織均勻性請求較高,多用于鋁加工工廠。

    裝模校訂冷壓法是在一個特制的精整模具中,通過嚴格把持的限量冷整形來消除龐雜外形鋁合金模鍛件中的殘余應力，該種方法是調劑而不是消除整機的整體應力水平,它使鋁合金產品上某些部位的殘余應力得到開釋的同時,有可能使其余部位的殘余應力增大。另外,鑒于工件原來就己存在很大的殘余應力,模壓變形量過大將可能引起冷作硬化、裂紋跟斷裂;而變形過小則使應力消除后果不佳，而且通制造整形模具的本錢也較高，整形操作的難度也較大，因此該種方法的局限性是在實際操作中難以利用。